Hjem > Norge > Langs linjen / jernbanestasjoner > Sperillbanen
Ukens Bilde
ukens bilde
NMTs tog Nordmarka rundt passerer Hønefossen trukket av El.11.2098
Fotograf: Carl-Frederic Salicath

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Sperillbanen

20. juli 1921 vedtok Stortinget byggingen av Sperillbanen som skulle bli en sidelinje til Randsfjordbanen fra Hen stasjon nord for Hønefoss.
På den tiden var Hønefoss-området et viktig knutepunkt og det fantes allerede et trafikkgrunnlag for Sperillbanen. 

31. juli 1926 åpnet Sperillbanen og fikk stasjoner ved Hen, Hallingby, Somma, Ringmoen og Sperillen.
I tillegg hadde banen enkelte holdeplasser underveis.
Det sørligste anløpet for DS Bægna ble da Finstad kai.
Reisende med Sperillbanen som skulle videre nordover måtte derfor bytte fra tog til båt. Syv år senere, 1. juli 1933, ble banen vedtatt nedlagt av Stortinget.
Persontrafikken opphørte, men godstrafikken fortsatte frem til 1957.
Sporene ble så revet opp og mesteparten av traséen ble erstattet av ny E16.



Hen †
Di.3.628 på vei inn på Hen. st med svilletog. 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna



Hallingby †



Somma †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Stueberget tunnel
Sperillbanen, Stueberget tunnel
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Stueberget tunnel
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, ved Stueberget
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna




Bergsund tunnel
Bergsund tunnel ( søndre ende ), km 147,02
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna



Ringmoen †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Finsand †
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
©Nicolai Christie - Finsand st. ved Sperillen
© Nicolai Christie
Finn i Postvogna

Sperillen


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com