06.07.2008
- En planmessig skandale
Mens bergenserne er godt i gang med byggingen av sin Bybane, er Fornebubanen fremdeles bare en drøm i det fjerne.
Mer om saken: Estate Nyheter |
|
06.07.2008
- Bergens Tidende ensidig om Bybanen
Bergens Tidendes dekning har vært svært sentral for å få gjennom Bybanen. Avisen overså kritiske stemmer og vitenskapelige rapporter, mener medieviter.
Mer om saken: Bergens Tidende |
|
06.07.2008
Vernevest til besvær
Jeg trodde det rett og slett var en fleip eller misforståelse da jeg fikk meldingen om at en lokfører i Bergen hadde fått streng beskjed av ledelsen om at vedkommende var ukorrekt antrukket, fordi han hadde på seg en vernevest med NLFs logo.
Mer om saken: Lokomotivmands Tidende |
|
05.07.2008
Fullt kaos i Oslo etter ekstremuvær
Flere branner, togtrafikken ute av spill, oversvømmelse i gatene og alarmer går over hele byen.
Mer om saken: Dagbladet |
|
03.07.2008
Mer enn 40 skadd i togkollisjon i Belgia
Over 40 personer ble torsdag skadd, to av dem alvorlig, da et passasjertog som kjørte i gal kjøreretning, kolliderte med et frakttog sentralt i Belgia, opplyser tjenestemenn.
Mer om saken: Adresseavisen |
|
03.07.2008
SJs samtliga X 2000-tåg har fått en ansiktslyftning
SJ har rustat upp samtliga X 2000-tåg, både invändigt och utvändigt. Den 4 juli rullar det sista nyrenoverade X 2000-tåget ut i trafik.
SJ har satsat närmare 300 miljoner kronor på att renovera alla X 2000-tåg, allt i syfte att förbättra komforten och göra resan ännu bekvämare för resenärerna.
– Vi har lyssnat på våra resenärer och gjort en mängd förbättringar. Några X 2000-tåg började rulla redan 1990 och har gått flera miljoner kilometer, så det var nödvändigt med en riktig ansiktslyftning, säger Mikael Hallberg, chef för X 2000 på SJ.
SJ har i dag 41 kompletta X 2000-tåg i sin flotta, tåg där resenärerna nu kommer att märka förbättringar. Bistron och toaletterna har setts över i samtliga tåg och bland annat fått nya ytskikt och ljussättning. Det blir också lättare för rullstolsburna att resa med X 2000, med fler platser för funktionsnedsatta och med möjligheter till snabbare och säkrare lyft av rullstolar på och av tågen.
– Färgsättningen är nog det som syns mest. Inredningen i vagnarna har fått en ny ljus skandinavisk design som känns mera modern. På utsidan har tågen en ny kulör som passar med SJs nya färger, säger Mikael Hallberg.
Informationen till resenärerna har förbättrats genom digitala informationsskyltar i tågen. Internetuppkopplingen ombord är stabilare och uppkopplingen för mobiltelefoner har också förbättrats. I både första- och andra klass finns det numera eluttag vid varje sittplats.
– Upprustningen startade 2005 och tågen upplevs nu som både modernare och fräschare. Vi är nöjda med resultatet av nyrenoveringen, men fortsätter hela tiden att förbättra oss. Just nu jobbar vi bland annat med att göra kapaciteten för Internet både större och driftssäkrare för att det ska bli lättare för resenärerna att arbeta ombord på tågen, säger Mikael Hallberg.
I sommar kommer SJ ha fler sittplatser på X 2000 på tider då många vill resa. Under perioden 30 juni till 17 augusti kör SJ extra långa X 2000-tåg på sträckorna Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö i båda riktningarna.
Pressmeddelande 2008-07-03
|
|
02.07.2008
Har stoppet å kjøre biltog
Ofotbanen AS har stoppet å kjøre biltog for en av sine største eiere; Autolink AS.
Mer om saken: Fremover |
|
01.07.2008
Usikker fremtid for biltogkjøringen
OBAS kan ha kjørt sitt siste biltog for Autolink
Mer om saken: Ofotens Tidende |
|
30.06.2008
Krøderbanen er i rute
Mens NSB sliter, er veteranen Krøderbanen i rute – selv 100 år etter at Bergensbanen ble åpnet.
Mer om saken: Drammens Tidende |
|
30.06.2008
Rasar mot billettautomat
Vi har alltid likt å ta toget. Heretter blir det bil, seier ei sint nærbømor til Jærbladet.
Mer om saken: Jærbladet |
|
30.06.2008
Jærbanen og gamlemor
|
30.06.2008
Nordlansbanen stengt
Nordlansbanen er fremdeles stengt etter et sprengningsuhell mellom Mære og Steinkjer i formiddag.
Mer om saken: Stjørdalens Blad |
|
29.06.2008
NSB tar for mye betalt
NSB krever over 30 prosent overpris av reisende på korte strekninger i Akershus.
Mer om saken: tv2.no |
|
28.06.2008
Leter etter ny godsterminaltomt
Veksten i godsmengdene tvinger jernbaneterminalen bort fra Brattøra. Det haster med å velge et nytt sted om spaden skal stikkes i jorda i 2020.
Mer om saken: Adressa |
|
28.06.2008
Automater skaper problemer
NSB nekter å forbedre automatordningen, til tross for krav fra Forbrukerrådet.
Mer om saken: tv2.no |
|
27.06.2008
Store gevinster ved å fremskynde investeringer
En ny rapport utarbeidet av Econ Pöyry for CargoNet AS viser at samfunnet har mye å tjene på å ta et krafttak for å ta igjen etterslepet på infrastrukturen. I år er det bevilget 450 millioner til å øke kapasiteten for godstog, men behovet er det tredobbelte. For samfunnet vil det å ta igjen etterslepet bety store gevinster i form av bedret miljø og trafikksikkerhet. Regnestykket går i pluss.
- Sammen med våre kunder ønsker vi mer kapasitet og flere tog, men store deler av døgnet er dette ikke mulig. Når de samfunnsmessige konsekvensene av godstransport på bane er så positive må utbygging prioriteres og etterslepet må hentes inn. Det handler om å tilrettelegge for miljøvennlige transporter for norsk næringsliv. Dette betyr at de økonomiske rammene som er lagt i Nasjonal transportplan må økes. Skjer ikke dette er jeg redd godstransport på jernbane ikke kan vokse videre. Dette vil i så fall være det motsatte av hva næringslivet, befolkningen og politikerne ønsker, sier administrerende direktør Are Kjensli.
Rapporten slår fast at det må investeres 4,3 mrd kroner i økt kapasitet, herunder krysningsspor, terminaler og strømforsyning. Dette for å etablere nok kapasitet til å realisere en latent etterspørselsvekst på 30 % på kort sikt. Netto nåverdi (gevinster fratrukket investeringer) av samfunnsgevinstene vil være 450 mill kr, noe som er en høyere gevinst enn om investeringene trekkes ut over lengre tid. Det er nå næringslivet har behovet.
Norge har i utgangspunktet en høy andel jernbanetransport. Dette er det beste utgangspunktet for videre vekst. CargoNet AS frakter årlig over 500.000 containerenheter på godstog, og har nylig bestilt nye lokomotiver og vogner for å øke kapasiteten ytterligere. Dette betinger imidlertid at det er tilstrekkelig kapasitet og kvalitet på skinnegangen.
Mer om saken: Cargonet |
|
27.06.2008
Togstopp på Raumabanen
Passasjertog stoppet midt på en planovergang på Lesjaverk.
Mer om saken: gd.no |
|
27.06.2008
Trolig tog hver time
Timesavganger for tog mellom Kongsvinger og Oslo, samt hver halvtime mellom Årnes og Oslo, kan bli en realitet fra desember 2010.
Mer om saken: Glåmdalen |
|
27.06.2008
Formulerte kravene - fikk kontrakten
Sporveienes billettsystem kom skjevt ut fra start. Leverandøren Thales lagde spillereglene, og vant kontrakten. Mulig i strid med EU-reglene, mener ekspert.
Mer om saken: Aftenposten |
|
27.06.2008
Slanker flytogansatte
Ledelsen for Flytoget bestemte seg for å få ned det høye sykefraværet ved å slanke de ansatte.
Mer om saken: Nettavisen |
|
26.06.2008
Fleire gjester til Geilo med tog
Reiselivet på Geilo vil ha fleire gjester. NSB vil ha fleire kundar. Bergensbanen er «linken» som fører partane saman i eit målretta samarbeid.
Mer om saken: Hallingdølen |
|
26.06.2008
Valborg jobber for 30 lastebiler
Lokfører Valborg Kjesbu gjorde jobben for 30 lastebilsjåfører i natt.
Mer om saken: nrk.no |
|
26.06.2008
Mer gods med tog
Etter et døgns togtur med transportselskapet CargoNet er Hallgeir Langeland (SV) klar i sin sak: jernbanen må satses mer på.
Mer om saken: Rogalands Avis |
|
26.06.2008
Nei til flere godstog mellom Oslo og Stavanger
Hallgeir H. Langeland (SV) vil gå til samferdselsministeren for å få løst floken med det automatiske signalanlegget på godsterminalen på Ganddal.
Mer om saken: Stavanger Aftenblad |
|
26.06.2008
Må levere innen oktober
Sporveissjef Trond Bjørgan møter massivt press for å få ferdig det nye billettsystemet i Oslo. Kollektivselskapet Ruter forventer at han leverer varene som lovet 17. oktober.
Mer om saken: Aftenposten |
|
25.06.2008
Hundre år med toget
I helga kan ein oppleve ein historisk rundtur på gamlemåten. Då er det sesongopning på Krøderbanen.
Mer om saken: Hallingdølen |
|
25.06.2008
Godstrafikken øker kraftig
Godstrafikken på Dovrebanen har økt med 20 prosent i år. Nå er kapasiteten sprengt.
Mer om saken: nrk.no |
|
25.06.2008
Bergensbanen åpnet igjen
Strekningen mellom Vikersund og Nesbyen på Bergensbanen ble åpnet igjen onsdag kveld etter at den ble stengt tidligere på dagen på grunn av en feil på kontaktledningen.
Mer om saken: Aftenposten |
|
25.06.2008
Billettsystemet nær endestasjonen
Etter 24 år med mislykkede forsøk er et felles billettsystem for Oslo-området i ferd med å rakne fullstendig.
Mer om saken: Aftenposten |
|
24.06.2008
Sommerkutt gir dårlig togtilbud
Ordfører Eva Tørhaug i Folldal er ikke fornøyd med NSBs sommerkutt i togtilbudet. Nå har hun skrevet klagebrev.
Mer om saken: Østlendingen |
|
24.06.2008
Tøffere på toget
NSB satser på å lokke forretningsreisende over fra fly til tog. Miljøbevissthet og effektivitet er lokkemidlene.
Mer om saken: dn.no |
|
24.06.2008
NSB fortsetter trafikkøkningen
Stadig flere reiser med NSB-tog, og fremgangen fortsetter fra 2007. De første fire månedene i 2008 var det over 16,5 millioner reiser med NSB-tog. Dette er en økning på 5,7 prosent, sammenlignet med samme periode i 2007.
Mer om saken: nsb.no |
|
24.06.2008
Flere reiser med NSB
I de første fire månedene i 2008 ble det registrert over 16,5 millioner reiser med NSBs tog, en økning på 5,7 prosent fra samme periode i fjor.
Mer om saken: Hegnar online |
|
24.06.2008
Flere tar toget på Østfoldbanen
Totalt reiste 437.000 passasjerer med tog mellom Oslo og Halden i årets fire første måneder.
Mer om saken: Sarpsborg Arbeiderblad |
|
23.06.2008
Passasjerer forlatt på Hell
NSB får så hatten passer av et ungt samboerpar som ble forlatt på Hell stasjon.
Mer om saken: Trønder-Avisa |
|
23.06.2008
Lyntog i 500
Lyntog med toppfart over 500 kilometer i timen tvinger seg fram.
Mer om saken: siste.no |
|
23.06.2008
- Gjør slutt på skandalen!
Billettsystemet Flexus er utviklet seg til å ble en eneste stor verkebyll. Teknisk leveranse er nå utsatt til 17. oktober.
Mer om saken: na24 |
|
23.06.2008
Tre moskus drept av toget
Tre moskusokser ble lørdag morgen påkjørt og drept av toget inne i Øylitunnelen i Drivdalen.
Mer om saken: opp.no |
|
23.06.2008
NSB gjør livet vanskelig
Konduktører krever at svaksynte utleverer pasientinformasjon på toget for å forklare hvorfor de ikke har kjøpt billett på automatene.
Mer om saken: nrk.no |
|
22.06.2008
Gikk på jernbanebrua
To personer var ute og gikk på jernbanebrua på Minnesund i natt og politiet måtte gripe inn.
Mer om saken: Eidsvoll Ullensaker Blad |
|
22.06.2008
NSB kan få kjøre tog i Danmark
Norske NSB er et av de fem jernbaneselskapene, som er invitert til å legge inn anbud på togtrafikken i Midt- og VestJylland i Danmark.
Mer om saken: boarding.no |
|
22.06.2008
Britene med gigaplan for lyntog
Mandag offentliggjør britiske Network Rail planer for landets største jernbanebyggingsprosjekt på over hundre år, melder nyhetsbyrået Reuters.
Mer om saken: E24 |
|
21.06.2008
USA kaster seg på toget
Høy oljepris får amerikanerne til å droppe fly og bil.
Mer om saken: NA24 |
|
21.06.2008
Norsk reklamefilm til topps i Cannes
Filmen viser unge ingeniørspirer som bygger om en skinnegang og styrer et tog inn i en gigantisk loop.
Mer om saken: VG |
|
20.06.2008
56,8 millioner togreiser i 2007, veksten fortsetter
Jernbaneverkets offisielle statistikk viser at det ble foretatt 56,8 millioner reiser med tog i Norge i 2007. Dette er vel 2,2 millioner flere togreiser enn året før, og en økning på 3,9%. Godstrafikken økte med ca 2 % til 3,41 milliarder tonnkilometer. Veksten fortsetter også inn i 2008.
Mer om saken: Jernbaneverket |
|
20.06.2008
Bybane i Grenland
Vil presisere at jeg ikke har lest rapporten fra Railconsult. Mine kommentarer er basert på uttalelser i Telemarksendingen samt møtereferater gjengitt i lokalavisene.
Mer om saken: Telemarksavisa |
|
20.06.2008
Nå legges skinnene
De første skinnene til Bybanen er nå lagt ned like nord for Gamle Nygårdsbro. I formiddag ble arbeidet inspisert av statsminister Jens Stoltenberg.
Mer om saken: Bergens Tidende |
|
18.06.2008
Nå blir det verre
Selv bybanesjefen frykter trafikkaos når nye gravemaskiner nå står klar til hogg.
Mer om saken: Bergens Tidende |
|
18.06.2008
"Nå går det jo ikke an å planlegge noen ting lenger"
Det går ikke alltid et tog. I alle fall ikke mellom Oslo og Oppegård. Etter ti år som trofast passasjer har Bernt Eliassen fått nok av innstillinger og forsinkelser.
Mer om saken: Aftenposten |
|
17.06.2008
Flytogsjefen slutter
Senest 1. desember bytter Thomas Havnegjerde ut Flytoget med barnehager.
Mer om saken: Romerikes Blad |
|
6/7/2008